當前國外焦爐設備出焦的煙塵治理，主要有焦側大棚、移動集塵車和地面集塵三種形式。焦側大棚由于勞動條件惡劣，已不再發展，地面集塵系統使用效果良好，運行可靠，且采用
焦爐用電機車齒輪傳動有異響的原因一、焦爐用電機車齒輪傳動有異響的原因有以下幾點。1、齒輪磨損超限或打牙；2、齒輪罩固定螺栓松動，震動出聲，嚴重時螺栓丟失從而導
焦化設備爐柱制作精度要求高，制作有一定的難度，需采取適當措施來預防變形。由于爐體支柱焊縫為連續焊縫，在加工過程中焊接變形比較嚴重，必須對其采取控制措施。具體方
推焦機齒條設壓縮空氣吹掃清洗裝置，推焦電流自動顯示和記錄。機械化平煤裝置。平煤小爐門設壓縮空氣密封導套，將每孔炭化室平煤時收集的余煤加以計量。啟閉爐門裝置。開
隨著爐體的老化和長期連續性生產造成的氧化腐蝕給護爐鐵件帶來嚴重的危害，爐體上部的橫拉條尤其嚴重。1橫拉條現狀橫拉條是焦爐砌體重要的護爐鐵件，它的工作狀態直接關
焦爐出焦時，攔焦車的液壓推桿將該翻板閥的翻板推開，閥門控制桿旋轉75度使閥門打開，攔焦車導管的可伸縮接口與該翻板閥端面對接，使含塵煙氣由攔焦車集塵罩進入由固定
除了配煤煉焦以外，在煉焦工藝上采用搗固煉焦，配型煤煉焦以及仍在繼續改進的干燥、預熱煤料直接入爐的工藝，這些提高入爐煤料堆密度的方法，都能有效地增加弱粘煤的用量
焦化，一般指有機物質碳化變焦的過程，在煤的干餾中指高溫干餾，在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質油（如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等）在500
焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求
焦爐開閉器檢修和更換1、焦爐開閉器的密封陀體檢修和更換，在什么時候進行？是停產檢修呢，還是不影響生產進行檢修？檢修時需要做哪些準備工作呢？2、如果其中一個開閉
中國焦爐的炭化室墻多采用丁字磚20世紀80年代以后則多采用寶塔磚。炭化室墻厚一般為90—100mm中國多為95—105mm。為防止焦爐爐頭磚產生裂縫有的
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焦爐爐體的結構簡介 現代焦爐爐體最上部是爐頂爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室與燃燒室的斜道區每個蓄熱室下
燃燒室和炭化室 燃燒室是煤氣燃燒的地方通過與兩側炭化室的隔墻向炭化室的提供熱量。裝爐煤在炭化室內經高溫干餾變成焦炭。燃燒室墻面溫度高達13
熄焦車的操作要求有哪些? 為了確保安全生產，減少人員及財產的損失，提高生產效益及工作效率，總結了以下幾點熄焦車的操作要求。 &n
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