.低速貨車，這幾年銷量下滑明顯，在單缸柴油機配套的主機產品中比重已微乎其微，主要與國家對這類產品進行了重新調整有關。工信部明確提出，自2016年1月1日起，低速貨車新產品執行與輕型載貨汽車同等的節能與排放標準，即國Ⅳ標準。同時，自2017年1月1日起，在《車輛生產企業及產品公告》管理中取消低速貨車產品類別，相關企業應停止生產、銷售低速貨車產品，表明低速貨車即將退出歷史舞臺。而輕型載貨汽車結構上決定了不能配套單缸柴油機。