RV500數(shù)控?cái)[線(xiàn)輪成形砂輪磨齒機(jī)針是針對(duì)RV減速器擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中擺線(xiàn)輪的精加工專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的，本機(jī)床具有加工效率高、精度高等特點(diǎn)，對(duì)我國(guó)RV減速器的國(guó)產(chǎn)化具有重大推進(jìn)作用。本機(jī)床已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。
 機(jī)床規(guī)格
 
 

 

 


 隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)RV擺線(xiàn)針輪減速器的傳動(dòng)性能、精度壽命、接觸剛性要求越來(lái)越高，對(duì)擺線(xiàn)輪進(jìn)行拓?fù)湫扌巍⒏呔瘸尚文ハ鞒蔀镽V減速器國(guó)產(chǎn)化的瓶頸。為此，洛陽(yáng)科大越格數(shù)控機(jī)床有限公司，科大越格數(shù)控機(jī)床，本機(jī)床以誤差產(chǎn)生機(jī)理及其控制為主線(xiàn)，.科大越格數(shù)控機(jī)床|||質(zhì)量好磨齒機(jī)加工
，以擺線(xiàn)輪的“嚙合性能”控制目標(biāo)，.科大越格數(shù)控機(jī)床|||質(zhì)量好磨齒機(jī)加工
，系統(tǒng)研究了擺線(xiàn)輪成形磨削過(guò)程的質(zhì)量保證體系，探索綜合保證擺線(xiàn)輪質(zhì)量特性的“一體化”協(xié)同控制機(jī)制，提出一套保證擺線(xiàn)輪成形磨削誤差精度的結(jié)構(gòu)化建模技術(shù)、求解算法和加工保障方法，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出擺線(xiàn)輪成形磨齒機(jī)。
 (1)基于TCA研究并掌握了擺線(xiàn)輪與針輪的嚙合理論。通過(guò)優(yōu)化齒廓修形曲線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了修形齒面的光滑連接，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)誤差和接觸區(qū)域的可控。建立了齒輪副嚙合的TCA數(shù)學(xué)模型，通過(guò)TCA程序能夠分析齒輪副的嚙合特勹性，優(yōu)化修形曲線(xiàn)和修形量系數(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳齒面拓?fù)湫扌巍?br/>  (2)隨機(jī)固化有擺線(xiàn)針輪成形磨削砂輪軟件。通過(guò)建立擺線(xiàn)齒輪的齒面方程，推導(dǎo)出成形磨削時(shí)砂輪與工件的接觸條件，用牛頓迭代法求解出非線(xiàn)性方程得到接觸線(xiàn)離散點(diǎn)，接觸線(xiàn)繞砂輪軸線(xiàn)投影到砂輪軸截面內(nèi)得到砂輪廓形，實(shí)現(xiàn)砂輪修形數(shù)控程序的計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。
 (3)隨機(jī)固化有磨削驅(qū)動(dòng)軟件。用VC++6.0編制砂輪修形及仿真分析軟件，用數(shù)值仿真方法檢驗(yàn)?zāi)ハ鞲缮?，補(bǔ)償磨削齒形誤差。所開(kāi)發(fā)的軟件滿(mǎn)足參數(shù)化、智能化、人機(jī)交互簡(jiǎn)捷的使用需求。
 在以上研究的基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)的磨削頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)算出固有丬頻率，分析出模態(tài)振型；對(duì)磨齒動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，制造出磨齒效率高、精度好的具有拓?fù)湫扌喂δ艿臄?shù)控?cái)[線(xiàn)齒輪成形砂輪磨齒機(jī)。

 機(jī)床主要配置
 

 1、數(shù)控系統(tǒng)：西門(mén)子828D，五軸；
 

 2、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)：力矩電機(jī)直驅(qū)，海德漢圓光柵檢測(cè)，分度精度：±2秒
 

 3、切屑處理：過(guò)濾網(wǎng)+磁性分離器+鼓式過(guò)濾機(jī)；
 

 4、砂輪冷卻：磨削油恒溫冷卻；
 

 5、電主軸和轉(zhuǎn)臺(tái)冷卻：恒溫水冷。
 


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