塑膠跑道，EPDM塑膠【常州海洋裝飾工程有限公司】
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1、對基層要求：
  a、塑膠面層施工前，要對基層進行修整，確保新鋪膠面與基層結合緊密又節約面料。基層要保持干燥、清潔，基層強度、平整度、密實度（不允許有凍裂現象）等均須驗收合格。
  b、對局部超高，用液化氣噴頭燒烘鏟平，對于過低處事先補刮一層膠使符合高程需要。碾壓不實和鏟鑿的地方，要用手錘敲實。
  c、在瀝青砼面層施工完畢后10d后，進行塑膠面層鋪筑。
2、支立框模
  在整理好的基層上，選點拉線控制。彎道部分把塑料框模調整到樣線的曲率，選用框料的厚度，比膠面設計厚度減薄1mm，兩根框模的接頭要預留5~7mm縫隙,作為溫度膨脹余地，同時便于從縫隙插入鏟刀拆模。
3、攤鋪膠料：
  a、聚膠體配制：將色漿加入一定量的預聚體,常溫下混合料攪拌數分鐘,再加入20%~30%的黑膠體粒,繼續攪拌數分鐘即為混合膠料。
  b、攤鋪：聚氨脂膠液從料車流入后用平刮尺刮平，兩側用抹子擋住刮尺送來的膠液，防止溢出框模，在橫坡低處邊緣位置允許缺角，以免膠液流淌超出接縫面，聚氨脂膠液在初步固化前會不斷有小氣泡出表面，需要用抹子將小氣泡排除處理。
  c、檢查厚度：在施工過程中，用針插入定點，檢查厚度及時修補。
  d、撒鋪紅、綠色膠粒磨損層：在膠液鋪筑5~7min時，撒鋪（氣溫高時可提前）紅綠膠粒磨耗層，不宜撒的過早，過早會沉入膠液中造成接縫長出和產生小蜂窩的缺陷，過遲則粘接不牢，出現光疤也影響質量，適時的掌握膠液初步凝結薄膜時，用手指輕拈膠液表面并提起膠液體可拉長絲約5~7cm時，即可在上面滿撒面膠料色粒，面膠料色粒嵌入深度1/2~2/3為宜，浮在上面多余的色膠粒，待次日拆模后掃除回收再次利用，噴涂表面保護層即成混合型跑道。
4、施工注意事項
  a、聚氨脂膠面施工時最怕水，膠液在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大氣泡，施工人員在高溫下作業，要準備毛巾擦汗，并做好雨季應急防雨措施。
  b、鋪膠液的時間要避免早晨大氣中和地面濕度較大（相對濕度不超過75%）的時候，即使在晴天也要在上午9時以后鋪筑。
  c、膠面的實鋪厚度，是指從膠面底至表面層膠粒的中心，一般按兩方面控制，首先通過立模（靠尺）進行預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊夯低，如高出不多，修整時采用刮尺上加卡具，離模刮漿，來保證鋪裝厚度。
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