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四不像拉土車在起步時，輪胎由靜止狀況俄然轉動，如果起步速度過猛，輪胎與路面發生劇烈沖突，可加快胎面磨損。因而，四不像拉土車起步不要過猛，松離合器與加快應合作恰當，使四不像拉土車徐徐起步，平穩而不發抖，防止因輪胎與地上拖曳而加快胎面的磨耗。
當四不像拉土車在緊急制動時，輪胎與路面會呈現滑拖現象，導致胎面與路面沖突劇烈，發生高溫發熱。這樣，不只會加快胎冠的部分磨耗，而且極易形成胎面、胎體或胎體簾布層之間脫離、起瘤等損壞。在駛中，駕駛員應根據路途狀況，多運用氣制動，少選用制動器制動，盡量防止緊急制動。
2.跋涉速度適中
四不像拉土車若跋涉速度過快，輪胎在路面上會發生滑移，形成磨損加重。一起，高速跋涉時輪胎變形次數增多，胎溫急劇升高，胎體性增大，輪胎與路面觸摸面積減小，在稍有不平處車輪就會懸空而過，頻頻地懸空跳動跋涉，使輪胎與路面渭拖性磨損的機率增大，添加胎面磨損。因而，駕駛員應根據路面狀況操控車速。
此械鄙人坡跋涉時，應根據斜度的巨細、長度及路面狀況，操控恰當的車速。一起要留意與前方順向跋涉的車輛堅持50～100m以上的安全間隔，并靠右跋涉。在視距較短地帶，應留意對方的制動狀況，隨時喇叭暗示。鄙人長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段，應隨時做好泊車、讓車的預備，采納細微制動或排氣制動來操控車速。
在上坡跋涉時，應盡量使用慣性跋涉。恰當變速，及時換擋，不要等四不像拉土車停下來后再從頭起步，　以防止驅動輪的滾動丟失，加快輪胎的磨耗。
四不像拉土車在轉彎跋涉時，駕駛員應根據彎況、轉彎半徑、行車密度及車速快慢操作。一般要恰當減速，不要高速轉彎，防止因為慣性力和離心力的效果形成單邊輪胎超載拖曳，加快輪胎的磨損，乃至翻起翻車事端。
3.路途挑選適合
四不像拉土車在無分道線的路途上跋涉時，在確保安全的前提下應盡量在路途的中心區跋涉，以防止輪胎偏磨和防止單個輪胎因負荷側重而爆裂。
四不像拉土車在公路的修理施工地段跋涉時，如因翻修路面或因爆炸山石路面上鋪滿了尖石塊時，使用低速緩行、挑選路面的方法經過，防止輪胎因過度碰擊被嚴峻刺傷或劃傷。
在經過泥濘便道、積雪冰凍地段時，預先進行調查，挑選較堅實、滑溜量小的當地經過。遇到車輪打滑時，應立即泊車，試行后退，另選路線行進。如后退時車輪相同打滑，則應將輪胎打滑處前后和兩旁的稀泥掃除，或設法在車輪底下及周圍鋪上石塊、沙子或草。不要選用猛轟油門硬性經過的方法，防止輪胎愈陷愈深，因原地空轉而急劇發熱，形成胎面及胎側嚴峻劃傷。