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[供應(yīng)]出口退運怎么辦、出口退運怎么處理、出口退運怎么代理
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- 更新日期：2018-05-07 14:35:35
- 有效期至：2028-05-04
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出口退運怎么辦、出口退運怎么處理、出口退運怎么代理
詳細信息
日前，浙江檢驗檢疫局完成了對縉云縣某企業(yè)連續(xù)4批遭退運的電烤爐現(xiàn)場調(diào)查。退運貨物總數(shù)量14201個，貨值44.6萬美元。因產(chǎn)品在使用過程中電烤爐顯示屏出現(xiàn)E1錯誤代碼、炸桶涂層刮花、炸籃底部的硅膠脫落等問題遭美國進口商退運。
經(jīng)調(diào)查，該些批貨物于去年年底開始陸續(xù)出口，由轄區(qū)同一家企業(yè)生產(chǎn)。檢驗檢疫部門相關(guān)工作人員先后走訪了該企業(yè)的質(zhì)檢部門和生產(chǎn)部門，抽取了退運貨物樣品進行檢測并對產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)進行分析。
通過調(diào)查分析，造成此次出口退運的主要原因：一是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責任意識仍需加強。近年來，浙江檢驗檢疫局依托檢測平臺，通過舉辦培訓班、面對面現(xiàn)場監(jiān)管交流、定期發(fā)布技貿(mào)措施等多種渠道，致力于幫扶生產(chǎn)出口企業(yè)提高質(zhì)量主體責任意識。但部分企業(yè)仍停留在產(chǎn)品按客戶要求生產(chǎn)這一層面，對國外的標準法規(guī)不主動收集，動態(tài)掌握，標準法規(guī)意識、自我保護意識不強。二是部分企業(yè)自檢自控能力薄弱，質(zhì)量管理體系運行流于形式。企業(yè)缺乏完善的全過程質(zhì)量跟蹤驗收制度，無法有效確保出廠成品的質(zhì)量符合標準要求，不能保證嚴格按工藝要求控制產(chǎn)品質(zhì)量（如產(chǎn)品尺寸、產(chǎn)品安裝尺寸、產(chǎn)品外觀等）。
今天想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時，應(yīng)該走什么樣的出口退運流程才合適。頁可以理解成目前在遇到退運維修案例的時間，目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題，上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產(chǎn)品有質(zhì)量問題了，能能退回工廠維修嗎？首先這個肯定是可以的。
如果你們家是一般貿(mào)易企業(yè)的話，正常程序是按一般進口的程序走的。
如果是加工貿(mào)易企業(yè)的話，用手冊進來，就是成品退換的模式。但是此二種模式都會有保證金產(chǎn)生、繁瑣的程序和高額的費用，還會影響你們家在海關(guān)的信譽造成以后出口查驗的次數(shù)。
我當時給建議走保稅區(qū)退運返修的模式，全程用我司抬頭進口，面交保證金，操作簡單，費用低時效快！！目前我遇到退運維修的問題時間遇到的所有方案有以下這些。
1、重新配貨
即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，國內(nèi)供應(yīng)商無償補足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。
2、快遞回來返修
這樣很方便很快捷，而且理論上不用交關(guān)稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，會抓人坐牢，而且貨物很容易丟失。而且遇到節(jié)假日，年關(guān)，無法保證收貨時間。
3、手冊退運返修
要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗口岸進口，工廠提供所需單證，口岸海關(guān)審批（我司保證3個工作日內(nèi)完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽影響很大。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修專業(yè)顧問
4、保證金模式退運返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報關(guān)單）給海關(guān)，海關(guān)出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關(guān)三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
海運出口的幾點要求
5、進口繳稅退運返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗口岸進口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報關(guān)單必須要）給海關(guān)，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關(guān)三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。
6、維修地選擇香港
香港作為貿(mào)易自由港，在物流方面特別發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費用不菲。可根據(jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
7、國內(nèi)保稅區(qū)退運返修
貨物從國外退到香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的），由于境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點是維修快，手續(xù)簡單，不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設(shè)備可能不適合。
以上就是退運維修的所有方案，當然說明了退運維修的方案，也有必要知道退運返修的具體流程，下面我就在給大家說下退運維修的具體步驟。
第一、香港提貨。國外返修品一般都是先運到香港，然后我司派專車去香港倉庫提貨。
第二、EDI電子申報。企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報關(guān)資料，即可完成EDI電子申報。這也是我司操作退運返修業(yè)務(wù)的唯一一次手續(xù)。
第三.進入倉庫。貨物第二天即可進入我司保稅區(qū)倉庫，最快只需3小時。
第四、進廠維修。工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進區(qū)維修。
第五、出口國外。維修完成后，裝柜運往香港。這樣一來，即可降低公司成本，還可省去辦理手續(xù)的麻煩，為企業(yè)出口節(jié)省不少時間，就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。當然在真正出口的時間也要注意到海運出口的幾點要求。也是對自己很有幫助的。
以上這5個步驟就是做保稅區(qū)退運維修的詳細步驟，希望大家有不懂的可以在網(wǎng)站留言給我們。我們會第一時間幫你解決遇到的問題。
更多進出口報關(guān)清關(guān)問題請直接致電：13798333917 梁先生
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