滄州市鐵路專用NLB-550手提式內燃螺栓扳手 

一、產品簡介 

NLB-550設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。 

NLB-550內燃螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中最輕的一種，可以小發動機產生很大的扭矩，它的重量僅有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作開關都位于操作者隨手可及的范圍內，操作更方便。由于是自帶汽油機動力源，它就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現場，如：雨林、山區或沙漠，以及那些沒有電力設施或空氣壓縮機、發電機的偏遠地區。它最大可以用于32mm的螺栓，最適合用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。 

二、技術參數 

引擎  類型：二沖程，強迫，冷風，單缸 

功率：1.47kw 

排氣量：51.7cc，Φ44*34mm 

燃油箱容量:1升 

燃料混合比:25:1 

轉數（空轉）：2700rpm  +-250 

轉數（加載）：7120rpm 

轉數（最大）：9880rpm 

最大輸出：2.03  Ps/6500  rpm 

最大扭矩：0.34kg-m/550  rpm 

壓縮率：7.4：1 

燃油消耗率：380  g/Ps.h 

化油器  類型：膜片式   

緊固扭矩范圍：550  –  1700  N.m（406  –  1250  ft.lbs）   

離合速度：1200rpm 

重量  凈重：18kgs(39.60lbs) 

整體尺寸：650×280×380mm 

附件

內六角扳手:  4mm1pc  5mm1pc  6mm1pc

火花塞扳手:  1pc開口扳手：1pc 

三、結構及工作原理 

1、結構：內燃機動扳手由小型汽油發動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。 

2、工作原理：發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和上緊作業，簡單方便。 

四、使用方法 

1、檢查機器各部件應處于正常狀態； 

2、轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑； 

3、撥動換向手柄，使套筒處于空擋位置； 

4、啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，即可工作； 

5、發動換向手柄至你所需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手柄，拉動離合器線，離合器結合套筒即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，松開離合器線，離合器分離，即完成一個工作循環。 

6、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關閉發動機。 

五、保養、調整及注意事項 

1、錐齒輪減速、換向機構每工作48時，應檢查并添加潤滑脂一次。 

2、加力器每月檢查一次潤滑油。

鐵路設備及配件類：

涂油器設備、水平彎道機、內燃搗固機、鋼軌打磨機、鋼軌拉伸機、鋼軌鉆孔機、鋸軌、搗固機、鋼軌打磨機、鋼軌拉伸機、鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、機動螺栓扳手、起撥道機、鐵路配件。

支護類：開縫式錨桿    巖石摩擦穩定器    MF43縫管錨桿  MF40管縫錨桿  MF33管縫式錨桿(開縫式錨桿，縫管式錨桿）  Φ30，Φ33，Φ40，Φ43    托盤  網片，金屬頂梁    金屬長梁  鉸接頂梁  交接頂梁  DJB金屬頂梁    DFB金屬頂梁

電動液壓類   電動推桿    DT電動推桿    DTZ電動推桿    電液推桿    整體電液推桿    平行式電液推桿  DYTZ    DYTP    DYTF    DYTB  電液推桿，礦用液壓推溜器    移溜器    TY245C/110液壓推溜器    TY120C/90推溜器    手動推溜器    YT4-6A移溜器    YT4-8A推溜器

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