WPEA型-整體雙級輸入軸在下蝸桿減速機
WPEA120-175-600-A減速機質量好，價格優，可放心購買！
WPEA120-175-600-A減速機是90年代推廣使用的新型減速器，其蝸桿的齒形是圓弧，蝸輪與蝸桿的接觸是凹凸面嚙合，增強了齒面強度，使承載能力高于老標準直線齒形蝸桿減速器的2-3倍，效率提高80%以上。該種減速器輸入可正反兩個方向運轉，轉速一般不超過1500r/min，工作環境溫度為-40℃～40℃，單頭大傳動比蝸桿可實現反向自鎖.
WPA40產品同系列型號規格40-250；傳動比：單級10-60，雙級200-900；輸入功率0.12-33.2kw；輸出轉矩6-6050N.M。共60大系列20000余種規格，傳動比，聯接安裝方式可供選用，滿足用戶多元化的需求。
工作原理：
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
性能特點：
1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
注意事項：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機（即功率）不能超過標牌規定的數值。
3、如用戶要改變入軸方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調節180。裝入即可。
   按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合。
WPEA120-175-800-AWPEA100-155-800-AWPEA80-147-800-AWPEA80-135-800-AWPEA70-120-800-AWPEA60-100-800-A
WPEA50-80-800-AWPEA40-70-800-AWPEA155-250-600-AWPEA135-200-600-AWPEA120-175-600-AWPEA100-155-600-A
WPEA80-147-600-AWPEA80-135-600-AWPEA70-120-600-AWPEA60-100-600-AWPEA50-80-600-AWPEA40-70-600-A
WPEA120-175-600-A減速機