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TC6鈦合金  

TC6鈦合金特性及應用：  
是一種具有復雜顯微組織結構的兩相鈦合金。擁有密度低、強度高、耐腐蝕等優點，但其材料成本昂貴，難以進行鍛造加工成形。普通退火狀態TC6鈦合金在300℃/5000h以下具有良好的組織和性能穩定性，不同溫度瞬時拉伸、蠕變、持久等高溫性能與雙重退火和等溫退火狀態相當。經普通退火處理的TC6鈦合金半成品可以滿足飛機結構件的使用溫度(300℃以下)要求。   

TC6化學成分：   
鈦(Ti) 余量
鐵(Fe)0.2～0.7
鉬(Mo)2.0～3.0
鉻(Cr)0.8～2.3
鋁(Al)5.5～7.0
硅(Si)0.15～0.40
碳(C)≤0.10
氮(N)≤0.05
氫(H)≤0.015

鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發，并得到了實際應用。   
第一個實用的鈦合金是1954年美國研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性均較好，而成為鈦合金工業中的王牌合金，該合金使用量已占全部鈦合金的75％～85％。其他許多鈦合金都可以看做是Ti-6Al-4V合金的改型。   
20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金，70年代開發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到90年代的600～650℃。A2(Ti3Al)和r（TiAl）基合金的出現，使鈦在發動機的使用部位正由發動機的冷端（風扇和壓氣機）向發動機的熱端（渦輪）方向推進。結構鈦合金向高強、高塑、高強高韌、高模量和高損傷容限方向發展。   
另外，20世紀70年代以來，還出現了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形狀記憶合金，并在工程上獲得日益廣泛的應用。前，世界上已研制出的鈦合金有數百種，最著名的合金有20～30種，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、SP-700、Ti-6242、Ti-10-5-3、Ti-1023、BT9、BT20、IMI829、IMI834等[2,4]。
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