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中國民航航空股份有限公司是由中國民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國民航航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中

國民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國民航航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市

（上交所：600029）。中國民航航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國民航航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。   
中國民航航空股份有限公司，是中國民航航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林

、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺灣、珠海直升機(jī)等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安、大連設(shè)立基地，在成都、杭州

、南京、重慶等地共設(shè)有18個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個國外辦事處。    中

國民航航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，東航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨

運(yùn)輸機(jī)400架，機(jī)隊規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)150多個通航點，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)

量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數(shù)可達(dá)20萬個。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個目的地，連接169個國家和地區(qū)，到達(dá)全球

各主要城市。   2009年，東航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民

航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，東航已累計安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計超過5億人次，安全管理水平在國內(nèi)、國際

均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，東航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”，成為國內(nèi)安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。 
東航飛行實力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)秀的飛行人員，是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)

模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫，東航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機(jī)維修

基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進(jìn)步二等獎的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國家科技進(jìn)步二等獎的發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、

2004、2007年度，東航五度奪得中國民航年度安全最高獎——“金鵬杯”。   中國民航航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足

并超越客戶的期望。截至2010年6月份，擁有超過800萬會員、里程累積機(jī)會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。東航在西安咸陽機(jī)場、烏魯木齊地窩堡機(jī)場設(shè)有專用航站樓。推

出中國首張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)服務(wù)?！懊髦椤背Ｂ每头?wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、東航中轉(zhuǎn)服務(wù)、東航五星鉆石服務(wù)熱線—“４００8-115-996
  中國民航航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，東航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。在國內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、

777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛

覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內(nèi)第一、全球第三的超級貨站，以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2005年1月，東航訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月，東航購買

10架波音787-8型“夢想”飛機(jī)，成為中國購買此型號飛機(jī)最多的航空公司。2006年，東航訂購6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。   2007年1月1