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座駕式壓路機是公路工程機械重要設備之一，座駕式壓路機廣泛用于公路、鐵路、機場、廣場及建筑工程中需要壓實機械的施工現場。近十年我國建設的高速公路里程已接近世界高速公路里程最長的美國。由于壓路機能顯著地改善道路和建筑工程基礎路面結構物的承載能力與穩定性，經過壓路機碾壓的路面會平坦且具有抗滲透性與消除沉陷等特點，所以壓路機在建筑工程中的使用越來越多，壓路機的產量和出口量也逐年增加。

座駕式壓路機的作用：座駕式壓路機主要用于壓實瀝青表面，壓實平整溝渠基礎、道路、體育場地、壓實礫石、沙土等工程基礎，壓實修復學校操場跑道和碾壓草坪。 

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座駕式壓路機的工作原理：

座駕式壓路機利用碾輪的碾壓作用使土壤、路基墊層和路面鋪砌層更密實。 

座駕式壓路機可以分為：壓實原理有靜壓式壓路機和振動式壓路機 

座駕式壓路機特點： 

1、座駕式壓路機采用HONDA(本田)的汽油機，名牌品質保證，性能優越，容易啟動；

2、駕駛式壓路機的工作半徑比較小，這樣就比較方便在較小的區域內工作； 

3、駕駛式壓路機的軸承選用日本NSK高精度軸承，這樣就能確保設備整體性能完好；

4、駕駛式壓路機采用進口的液壓系統，這樣保證了前輪震動，后輪轉向。 

座駕式壓路機參數： 

型號

YL-850

行走功率

6.0/3600rpm

速度

0-4km/h（前進、后退）

油箱容積 

3.6L

理論爬坡能力

30%

潤滑油量

0.6L

壓實燃油消耗量

313g/kWh

振幅

0.6mm

座駕式壓路機使用時必須得注意：

1、座駕式壓路機在作業前應該檢查潤滑油、燃油和水是否充足，還得檢查各系統管路及接頭部分有無裂紋和泄漏現象，各儀表是否能正常工作，滾輪的刮泥板是否平整良好，各連接處螺栓有無松動，確認正常后，方可作業。 

2、座駕式壓路機在開動前，操作人員必須注意機械前后有沒有障礙物和人員，確定前后沒有人和障礙物，才可以開動。在座駕式壓路機運行的時候，壓路機是不得進行修理。 

3、在壓路機正在前進，需改變方向向后退時，應待壓路機停止后，再拉動換向器操縱桿，嚴禁利用換向離合作為壓路機制動之用。 

4、在新開道路上碾壓時，應從中間向兩側碾壓，最后的碾壓邊應距路基邊緣半米以上。修筑山區道路時，必須由里側向外側碾壓，碾壓第二行時需重疊半個滾輪的長度，距路基邊緣1米以上。兩臺碾壓時，間距至少保持3米以上。上下坡時，不得換檔和滑行。 

壓路機的選用方法

一、根據工程質量要求選擇：

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1.若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有虛假壓實情況。

2.若想使路面壓實平整，可選用全驅動式壓路機。

對壓路機壓實能力要求不高的地區，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。

若要盡快達到壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。

二、根據鋪層厚度選擇：

1.在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；

2.同時，為了防止瀝青混合料過冷，應在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，應使用高振幅（可高達1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機。

三、根據公路類型（等級）選擇：