龍通代理德國舊生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)代理德國舊生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)行
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海邦進(jìn)口服務(wù)平臺 100名進(jìn)口物流師專注新舊二手機(jī)械進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，在二手機(jī)械進(jìn)口擁有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，二手機(jī)械進(jìn)口不比新機(jī)械進(jìn)口，進(jìn)口手續(xù)比較麻煩，沒有操作過的話，很難順利進(jìn)口過來，所以如果哪位朋友有二手機(jī)械需要進(jìn)口，最好是找專業(yè)的進(jìn)口公司來幫您操作。


二手設(shè)備進(jìn)口流程： 國外發(fā)貨（同時(shí)辦理舊機(jī)電備案）——香港碼頭——中檢倉庫——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)：    

1、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書》

2、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》

3、《中華人民共和國自動進(jìn)口許可證》----針對需要辦理"O"證的機(jī)械。二手設(shè)備進(jìn)口備案備案需要提供的資料：

(1)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書》（申請人核蓋公章、法定代表人簽章）；

(2)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單》（申請人核蓋公章）；

(3) 申請人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照或者注冊登記文件（復(fù)印件，申請人核蓋公章）；

(4) 貿(mào)易合同、協(xié)議、海關(guān)備案清單、征免稅證明（復(fù)印件，申請人核蓋公章）；

(5) 舊機(jī)電產(chǎn)品的狀況說明、備案產(chǎn)品特征的彩色照片(每臺設(shè)備清晰的全景正面和銘牌部位圖片各1張二手設(shè)備進(jìn)口時(shí)間：

A、進(jìn)口舊機(jī)電備案： 5-7個工作日

B、香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個工作日

c、自動進(jìn)口許可證： 約15個工作日

C、香港駁船沙田港： 3個工作日

D、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)：    約5個工作日

E、東莞沙田港送貨： 1天  所以二手設(shè)備進(jìn)口時(shí)間在18個工作日（對于不需要辦理自動進(jìn)口許可證的機(jī)械）；舊機(jī)器進(jìn)口時(shí)間在28個工作日（對于需要辦理自動進(jìn)口許可證的機(jī)械）。

二手設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口注意問題匯集核心注意點(diǎn)：

    1、海關(guān)編碼歸類。

    其一，海關(guān)編碼歸類有錯，導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案單證、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等，都需要重新更改。

    其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅；如果是是稅率低，被海關(guān)查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當(dāng)重視。

   2、進(jìn)口審核價(jià)格。

    其一，海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個估算標(biāo)準(zhǔn)，

    一個以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，

    二個以進(jìn)口產(chǎn)品的國際行情為標(biāo)準(zhǔn)，三個以國內(nèi)零售批發(fā)價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí)，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前，相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格，基本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個回合，都回有個合理的結(jié)果的。物流注意點(diǎn)：

    3、注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒

    4、注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物流路線，來確定進(jìn)口碼頭

    5、特種柜，要注意中專的裝卸、駁船。

    6、注意，船公司和碼頭，回產(chǎn)生艙租柜租場租。  如果哪位朋友有二手設(shè)備需要進(jìn)口，有不明白的地方隨時(shí)可以聯(lián)系我，我會在第一時(shí)間給您提供最合理的進(jìn)口方案  


聯(lián)系人：馬丁  (sean)

手機(jī)：159 202 17415（服務(wù)熱線）

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