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[供應]貴州四驅大馬力多缸越野叉車水路山路專用中首重工
- 產品產地：山東
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規格：935
- 產品數量：66
- 計量單位：臺
- 產品單價：66000
- 更新日期：2020-07-21 09:05:30
- 有效期至：2030-07-19
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貴州四驅大馬力多缸越野叉車水路山路專用中首重工
詳細信息
貴州四驅大馬力多缸越野叉車水路山路專用中首重工
中首重工越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見；中首重工越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。
越野叉車的特點：
車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。
金宏機械生產的中首重工1.5T越野叉車，2T越野叉車，3T越野叉車，3.5T越野叉車，4T越野叉車，5T越野叉車，車身寬大，四驅全輪驅動，大大增加了叉車的動力，越野性能更強。徹底解決了在泥濘安全高效地進行物料裝卸堆垛及搬運作業。適合沙灘，泥濘道路行駛。
公司生產的產品以多功能四驅越野叉車為主打，輔助設計裝運車。中首重工越野叉車是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛；他可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動，大大的增加了叉車的動力。物料裝、卸、垛及搬運作業，具有良好的越野性能。
越野式四驅叉車又叫越野叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。
越野式四驅叉車又叫越野叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。
越野叉車的特點：
車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。
越野叉車的使用場地：
中首重工機械有限公司是專業生產四驅叉車、越野叉車、裝載機改裝叉車、3-5噸叉車、電動叉車、內燃式叉車、小型叉車等一系列產品的生產廠家
越野叉車工作安全要求
1.門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6.貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7.配備有叉車的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。
寧津縣金宏機械有限責任公司成立于1998年，憑借著金宏機械全體上學愛敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶的一致好評！公司地處德州市中心的下城區地段、具有固定的辦公場所，擁有現代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和優越的工作環境。
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