長(zhǎng)沙華咨工程咨詢有限公司，是一家集通航論證x39f699n、通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制為一體的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)，為廣大客戶奉獻(xiàn)專業(yè)、高品質(zhì)的交評(píng)報(bào)告編制專營(yíng)機(jī)構(gòu)。

   長(zhǎng)沙華咨工程咨詢有限公司于2010-08-27在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)湘府東路二段300號(hào)華悅商業(yè)廣場(chǎng)1棟1011房注冊(cè)成立以來(lái)，從事商務(wù)服務(wù)、項(xiàng)目合作、工程技術(shù)合作領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國(guó)多個(gè)城市及地區(qū)。建立起了一個(gè)以長(zhǎng)沙市、市轄區(qū)為中心，覆蓋全國(guó)的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：通航技術(shù)服務(wù)的運(yùn)用首先我們需要明確通用航空的定義和范圍。由于各國(guó)的情況不同，通用航空所包含的內(nèi)容也有所區(qū)別：《國(guó)際民用航空公約附件六——《航空器的運(yùn)行采用排除法對(duì)通用航空加以定義。通用航空運(yùn)行是指除商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行或航空作業(yè)（GA／AW）運(yùn)行以外的航空器運(yùn)行。航空作業(yè)：又稱空中作業(yè)（AW），是指使用飛機(jī)提供專業(yè)服務(wù)，如農(nóng)業(yè)、建筑、攝影、觀察，以及巡邏、搜尋、救助、空中廣告等各類作業(yè)。美國(guó)的通用航空非常發(fā)達(dá)，大多數(shù)用于通用航空活動(dòng)的航空器為商社或個(gè)人擁有，因而商社自用商務(wù)航空和個(gè)人消遣飛行是美國(guó)通用航空活動(dòng)的主要類別，其次是航空訓(xùn)練、航空體育和農(nóng)業(yè)航空作業(yè)。法國(guó)的通用航空分為輕便航空（l‘；aviationhere）、自用商務(wù)航空（l‘；aviationd‘；affaires）和航空作業(yè)（letravailaerien）三大部分，其中又以輕便航空占居重要地位。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法第145條規(guī)定通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。按此定義，我國(guó)通用航空業(yè)務(wù)中的航空攝影，飛機(jī)探礦，航空遙感，飛機(jī)滅蟲、播種等等，都是以營(yíng)利為目的，而且都必須取得適航批準(zhǔn)和營(yíng)業(yè)執(zhí)照，所以按西方的定義來(lái)講，都不屬于通用航空。不能接軌的矛盾就在這里。西方在通用航空以外，用飛機(jī)執(zhí)行各種生產(chǎn)飛行的業(yè)務(wù)是很多的，例如飛機(jī)滅蟲國(guó)外叫做AERIALDUSTING，除了我國(guó)也有的業(yè)務(wù)之外，它們?cè)诹謽I(yè)中廣泛使用直升機(jī)吊運(yùn)木材，叫作AERLALLOGGING，用小型航空器巡視高壓輸電線路和輸油輸氣管道以及巡視高速公路交通阻塞情況等等。它們分別由不同的航空規(guī)則分部加以規(guī)范，沒有賦予統(tǒng)一的名稱，而是各種各樣的專業(yè)，但沒有統(tǒng)稱為通用航空的意思。現(xiàn)階段，我國(guó)低空開放的政策已經(jīng)出臺(tái)實(shí)施，通航產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)；而產(chǎn)業(yè)若要健康穩(wěn)步的發(fā)展，則需標(biāo)準(zhǔn)先行。隨著國(guó)際交流與改革開放的不斷深化，把我國(guó)民航的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步與國(guó)際規(guī)范找齊，為向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌乃大勢(shì)所趨，這不僅有利于我國(guó)相關(guān)部門借鑒國(guó)外成熟完善的模式、通航企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)，還為我國(guó)通航企業(yè)以后“走出去”戰(zhàn)略奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另一方面，我國(guó)在細(xì)分通航板塊的時(shí)候，也需根據(jù)自身國(guó)情，保留特色，一步一個(gè)腳印、扎扎實(shí)實(shí)向前推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際趨同化與中國(guó)特色的統(tǒng)一。

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