物流成本控制策略的績效研究
物流成本控制的運(yùn)作一般是從系統(tǒng)的角度，依照企業(yè)的特點(diǎn)對(duì)物流成本進(jìn)行分類來確定企業(yè)內(nèi)部不同成本的控制指標(biāo)和控制策略；采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、模糊分析法等對(duì)物流成本進(jìn)行歸因分析，建立成本控制模型等對(duì)物流成本進(jìn)行控制，從物流成本的降低與控制策略的成本兩個(gè)方面進(jìn)行績效的綜合評(píng)價(jià)；通過各種控制策略的優(yōu)化組合，選擇有利于整個(gè)物流過程的總成本最小的控制策略。
盧治軍，物流成本的控制是一個(gè)系統(tǒng)的工程，我們必須站在供應(yīng)鏈的角度來系統(tǒng)的看待它，單純的從某一個(gè)環(huán)節(jié)來控制都是徒勞的。其次，物流成本的控制又是一個(gè)“全民參與”的工程，我們每一個(gè)人都要樹立一種成本控制的意識(shí)，特別是公司的高層，要能看到“冰山”下的 80%，并必須給物流成本控制一個(gè)強(qiáng)力的支持。再次，物流成本控制是一個(gè)務(wù)實(shí)的工程，她不需要什么豪言狀語，需要的是每一個(gè)人腳踏實(shí)地的苦干與創(chuàng)新。石明虹，滕芳（2006）提出制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從內(nèi)部物流成本控制能力、庫存物料管理能力、內(nèi)部物流布局能力和內(nèi)部物流管理成熟度四個(gè)方面構(gòu)造。
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