液壓油缸液壓油出現污濁銹色或同時混有水的原因

液壓油缸液壓油出現污濁銹色或同時混有水的原因

　　液壓油出現污濁銹色或同時混有水是怎么回事?

　　一、液壓油出現污濁銹色或同時混有水

　　①檢查水系統是否同時有油，如果有，說明推送機構V形密封圈可能損壞。此時需更換V形圈。

　　②檢查油箱加油口是否未蓋好而進入水及其他污物。如果是則過濾其液壓油并除水且將油箱加油口蓋好。

　　③檢查液壓系統各部元件，是否因它們的損壞而引起油液污染。

　　二、主油缸活塞桿產生振動

　　①檢查是否因工作油位過低，油泵吸入空氣而造成液壓缸活塞爬行。此時需加油至規定的油位。

　　②檢查主油泵吸油系統是否漏氣。

　　③檢查推送機構V形密封圈是否壓縮過緊〈大修后可能產生這種情況

　　④檢查油溫是否過高，引起主液壓缸活塞支承環咬死。可根據故障11 予以排除。

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的液壓執行元件

液壓油缸將液壓能轉變為機械能

　　液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。

它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

液壓油缸在液壓高壓泵上的應用

  液壓系統廣泛應用在各行業的各種機械設備中。作為一種傳動技術，液壓方式比傳統的機械方式，具有以下優點：

    1、能產生很大的力，而且控制容易；

    2、能在很寬范圍內無級變速；

    3、很容易防止過載，安全性大；

    4、尺寸小出力大，安裝位置可自由選擇；

    5、輸出力的控制簡單準確，可遠程控制。

      雖然液壓系統具有以上優點，但其系統的自動往復問題一直未能得到有效可靠的解決。

      在很多行業的許多設備中，如地質鉆探設備中的泥漿泵、海水淡化設備中的高壓泵、高層建筑用的消防泵等，這些設備需要連續輸出高壓、大流量的流體介質，由于沒有解決液壓系統的自動往復問題，仍采用傳統的機械方式，導致其設備體積龐大、能耗多、效率低。

    本項目液壓自動往復油缸成功地解決了液壓站的自動往復問題，使得以上設備采用液壓技術成為現實。本技術是對液壓系統中的主要執行元件——油缸進行重新設計，輔助以外部控制閥，實現了油缸的自動往復，并且工作可靠、結構簡單、成本低廉。