汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)

高頻振動(dòng)臺(tái)，振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，振動(dòng)測(cè)試機(jī)試驗(yàn)效應(yīng)
1.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度； 
2.結(jié)合物的松脫； 
3.保護(hù)材料的磨損； 
4.零組件的破損； 
5.電子組件之接觸不良； 
6.電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)； 
7.各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移； 
8.提早將不良件篩檢出； 
9.找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系，改良其共振因素。 
而振動(dòng)測(cè)試的程序，須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格，夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性，測(cè)試過(guò)程中之功能檢查及最后試件之評(píng)估、檢討和建議。

振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)的目的:
振動(dòng)試驗(yàn)的目的，在于實(shí)驗(yàn)中做一連串可控制的振動(dòng)模擬，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法，如共振搜尋、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等
 
性能參數(shù)
 
1.  功能：調(diào)幅、正弦波、可程式、掃頻、倍頻、時(shí)間控制；
2.  振動(dòng)頻率：0—400HZ ；最大試驗(yàn)負(fù)載：80KG；
3.  頻率范圍0.01HZ：0-400（1秒到1年的時(shí)間）；
4.  掃率范圍0.01HZ：0-400（1秒到30天的時(shí)間）；
5.  振幅：0-5MM(可調(diào))；
6.  最大加速度：20G(可調(diào))；
7.  振動(dòng)方向：垂直；
8.  振動(dòng)波形：正弦波；
9.  可程式（0.01HZ）：0-400HZ（15段/每段65500秒可循環(huán)）；
10.  倍頻（0.01HZ）：0-400HZ（15段/每段65500秒可循環(huán)）；
11.  485通訊接口：可連接電腦做控制、儲(chǔ)存、記錄、打印之功能（選購(gòu)件）；
12.  時(shí)間控制：○1可程式，○2調(diào)頻，○3掃頻，○4掊頻，○5對(duì)數(shù)皆能滿足各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間設(shè)置；
13.  振動(dòng)機(jī)功率：2.2KW；
14.  工作臺(tái)尺寸（L*W）：50cm×50cm；
15.  工作臺(tái)數(shù)量：一個(gè)臺(tái)面（垂直）；
16.  電源電壓：220V±20%；
17.  最大電流：15A。