智贏礦用車屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結構上看，智贏礦用車和普通自卸車好像沒有太大的區(qū)別，好像只是用料大了一些。實際上，智贏礦用車從設計理念上就與普通自卸車有著本質的區(qū)別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，智贏礦用車是為滿足礦山施工作業(yè)的，因而智贏礦用車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對此類用戶設計和制造的。因其外形超寬或超窄，總質量超量，不允許在公路上行駛。


智贏礦用車外形特別高大或低矮窄小，屬于特殊專用礦山車輛。智贏礦用自卸車只在有限的礦區(qū)范圍內行駛，智贏礦用車的外形尺寸將受到礦山巷道尺寸大小的限制，為提高每車次的運輸量，盡可能加大車廂容積，根據礦山實際情況定做加寬加高或低矮窄小的車型。
智贏礦用車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
智贏礦用車的發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
智贏礦用車的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
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