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[供應]礦道裝載機井下專用邵陽SHI
- 產品產地：山東
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規格：ZL-928
- 產品數量：100
- 計量單位：臺
- 產品單價：85000
- 更新日期：2018-08-09 15:37:18
- 有效期至：2018-09-09
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礦道裝載機井下專用邵陽SHI
詳細信息
礦道裝載機井下專用邵陽SHI
礦道裝載機井下專用邵陽SHI
礦道裝載機井下專用邵陽SHI
礦道裝載機保養技能：
礦道裝載機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規定。
磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。
有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。
因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。
礦山/礦道裝載機輪胎噪音分析：礦山裝載機傳動系噪聲主要包括齒輪嚙合和振動而產生的變速器、驅動橋噪聲，旋轉和振動傳遞而產生的傳動軸噪聲，以及在車輛高速行駛時由于輪胎滾動而形成的輪胎噪聲等幾個方面，從對礦道/礦山裝載機總噪聲貢獻大小來看，相對于發動機噪聲而言，傳動系噪聲能量較小。在目前情況下，傳動系不是礦山裝載機主要噪聲源，但隨著其它各總成噪聲水平的降低，其所占噪聲能量比例將相對增大。
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