YQD-196A液壓起道器++YQD-147液壓起道器++YQD-245液壓起道機

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我讀萬卷書，識盡天下理。
智者渠自知，愚者誰信爾。
奇哉閑道人，跳出三句里。
獨悟自根本，不從他處起。

YQD型液壓起道器適用于鐵路養護維修時起道作業，其中YQD-196(A) 與YQD-245起道器都采用了雙速結構 在起道作業時，可使起道輪快速接近軌底，提高工作效率；底板和部分零件使用超硬鋁合金制造，減輕了整器重量。

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我們首先說下液壓起道器的操作方法：

起道作業時，先扒掉少量石渣，把起道器底板平放在道床上，起道輪伸到鋼軌底部，順時針擰緊回油閥，然后扳動插在搖把孔內的手柄，這時起道輪上升，并隨之將鋼軌抬起，作業完畢后，逆時針旋松回油閥，在鋼軌重量作用下，起道輪復位，將起道器取下。

然后我們說下液壓起道機的使用注意事項：

@液壓起道器是以油液為介質來傳遞運動的，因此在使用時特別要注意保持油液的潔凈，絕對不能將臟油加入油箱，否則會影響機具的正常使用。加油時，擰下加油螺釘將潔凈的15號（或10號）機械油注入油箱，加油量為油面距離油箱加油孔上平面45～50mm為宜（測量油面時，起道輪應在最低位置）

@保持回油閥轉動靈活。起道時，回油閥一般用手擰緊即可，不可用力敲擊。

@注意保持機具的清潔，應經常擦拭，使用完畢后應將活塞桿壓到底，以保護活塞。使用時勿亂摔亂甩，以免損壞機件。                                                     

@各個鉸接處的轉動部分，應保持清潔，經常加油潤滑，保持轉動靈活。

@開始起道時，由于起重量較小，故操作者扳動手柄的幅度可大些，以便提高工作效率當起重量較大，手中感覺較重時，扳動手柄的角度則不宜太大，否則既費力，又易損壞柱塞、泵殼。

@起道時務必注意：當搖把下部的限位平面碰到起道臂時，起道輪已升到最高極限位置，不能再硬扳手柄，否則將損壞機件。

@為了防止手柄碰上另一股鋼軌而發生連電事故，手柄后端應加橡膠套管方能使用（產品出廠時已套好）。

@機具通過鋼軌絕緣接頭時，不許在鋼軌上滑行，以免破壞通訊信號。

@在起道過程中，如遇機車駛來，應立即旋松回油閥，將起道器下道。

其次我們介紹主要技術參數:

名稱                      YQD-147      YQD-196A        YQD-245

最大起道力(kN)      147          196                        245

起道輪最大行程(mm)    120             120              120

溢流閥卸荷油壓(MPa)  73            72                      78.3

器重(kg)                         26        23.5                 27

拆裝注意事項：

@起道器在正常使用情況下，切勿隨意拆卸以免造成人為故障。

@更換泵殼和活塞桿上的O形圈和尼龍墊時，要注意安裝位置，泵殼槽內的尼龍墊應裝在O形圈的上面，活塞桿上的尼龍墊應裝在Y形圈的下面，否則將減弱密封的功能，降低密封圈的使用壽命。

@回油閥桿拆下時，應防止回油閥桿下面的鋼球（d＝6mm）脫落，否則造成起道器不能使用。

@機內溢流閥的卸荷壓力，在出廠前已校驗好，切勿任意拆裝或調整，如發生變動，應在壓力機下重新校驗。

最后了解液壓起道器的常見故障排除方法：

@如遇空泵（即扳動搖把，活塞桿不上升）現象，應檢查油箱內的儲油量。箱內缺油或儲油過多都會產生空泵現象。如果在油箱內儲油量符合要求的情況下，扳動搖把起道輪仍不能起道時，多數是回油閥的鋼球與孔口間有異物，影響鋼球密封，此時可將回油閥反復松、緊，同時搖動手柄，不斷向回油閥注油，使孔口異物隨之排出，即可正常使用，只有在使用這種方法無效時，才將油箱拆下檢修。拆裝泵殼時，應將柱塞插入泵殼孔內以免泵殼變形。

@如果柱塞上下移動時不能產生高壓，經檢查無其他故障時，則可能是泵殼內槽中的○形圈和尼龍墊經長期使用而磨損，需更換。

@如果活塞桿與油缸之間滲油嚴重，可能是活塞桿下端的Y形密封圈和尼龍墊損壞，需要更換。更換方法如下：拆下起道臂和支架套，搖動搖把，將活塞桿頂出，即可更換Y形密封圈和尼龍墊，然后將活塞桿從油缸上端裝入，此時可使用刃口磨鈍的螺絲刀將Y形密封圈的唇邊一點一點按入油缸，注意不能損壞唇邊，當整個唇邊都進入油缸后，打開回油閥，將活塞按下去，然后再裝好支架套和起道臂，即可使用。

@如果油缸與底部連接處發生滲油，可將油缸用專用扳手擰緊，擰緊油缸時應將活塞桿壓到底，以免油缸變形。

@如果油箱內的油從花鍵軸兩端滲出時，可更換油箱軸套上的O形圈，如果軸套磨損嚴重則應連軸套一并更換。

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