湖南湘西太陽能路燈廠家優(yōu)質(zhì)太陽能路燈、LED路燈現(xiàn)貨供應 

LED路燈都有哪些優(yōu)點？

  隨著國內(nèi)LED光源技術的日趨成熟，這種新型節(jié)能照明產(chǎn)品促使光電產(chǎn)業(yè)迅速膨脹，路燈廠家的數(shù)量在全國范圍內(nèi)逐年遞增，這種局面的形成與國家出臺的支持環(huán)保政策和老百姓自發(fā)的節(jié)能意識密不可分。
 
  傳統(tǒng)的道路照明燈具都是以白熾燈和熒光燈為主，這些類型的燈具最大的缺點就是亮度低、壽命短而且污染環(huán)境，LED燈具的問世徹底的結束節(jié)能燈統(tǒng)治照明行業(yè)的時代，它顛覆了節(jié)能燈和白熾燈所存在的各種弊端——可反復回收利用、超節(jié)能、高亮度等等，一時間全國各地陸續(xù)掀起了換燈熱潮，將傳統(tǒng)的白熾燈和節(jié)能燈全部換成了LED燈具。

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  將路燈的光源更換成LED燈具雖然造價高但還是很有必要的，首先在亮度上就能給人一種全新的感覺，一棵6米高的路燈，如果安裝節(jié)能燈的話至少要在100W以上的功率才能達到比較理想的效果，然而LED就不同了，同樣的高度LED燈具只需20W的功率就能照出節(jié)能燈100W的效果，其次就是壽命，節(jié)能燈的使用壽命最高能達到8000小時（這是極少數(shù)），LED燈的壽命則至少在50000小時左右，無論是亮度還是壽命，LED燈具都是占據(jù)絕對性優(yōu)勢的。
 

  路燈畢竟和家里的照明燈不同，屋子里的燈具如果壞了找個板凳就能換上，維修路燈光源可就沒那么容易了。再有就是能耗，路燈的照明時間通常是在6小時以上，LED燈具每小時的能耗只占到節(jié)能燈的五分之一，一年下來能省下多少電不難計算出來，所以說路燈更換LED燈具的優(yōu)點還是非常多的。

路燈的安裝距離:
 路燈的安裝間距在多少米最為合適？我想這是很多客戶所關心的一個話題，為什么這樣說呢，因為路燈之間的距離太近的話將會增加成本，太遠的話又會影響照明效果，下面我們來了解一下到底多大的間距才是最合適的。


我們最常聽到的一些數(shù)據(jù)為間距30米，其實這是一個很模糊的概念，因為路燈的間距是受光源功率、路燈桿高度、采購預算、街道類型等多方面因素影響的。


光源功率的大小直接影響著照明半徑的大小，也就是說20w的LED燈具的照明半徑是40W燈具的一半，例如一棵8米高的路燈桿配置一盞65W燈具照明半徑為12米的話，那路燈之間的距離為30米就算合適，但如果光源的功率為40W時，30米的間距就顯得有點大了。


路燈桿的高度對間距的影響也是比較大的，俗話說的好，站得高就望得遠，這種現(xiàn)象的本質(zhì)同樣適用于路燈，一棵4米高的路燈即便安裝一盞100W的光源，它的照明半徑也是極其有限的，因為燈桿的高度約束了光源的照明距離，燈桿的高度只要有了，即便光源功率小點也無所謂，無非就是光線暗點，但是光線的照射距離還是足夠遠的。


當然如果采購預算夠多的話，即使燈桿夠高、光源功率夠大，也還是可以將密度調(diào)整的相對大些的，因為夜間嘛，誰怕亮呢？街道的類型對路燈的間距也會產(chǎn)生或多或少的影響，市區(qū)街道行人較多，路燈的密度越大暗區(qū)就會越小，相對的犯罪概率就會越低。


像國道或省道那樣以行車為主的路段，路燈的間距大點就顯得無關緊要了，因為開車嘛，一秒就能出去幾十米，路燈之間的密度太大反而成了浪費了。