我國石化行業油類燃料儲存普遍使用單層鋼制容器，油類對鋼制貯罐的腐蝕性很大，單層鋼制貯油容器使用壽命一般僅在十年左右，而且極易造成泄露和安全隱患，因油泄漏到土壤中是不可逆轉的，治理起來很困難，污染的地下水更是給人們的生產、生活、身體健康造成很大影響，造成嚴重的環境污染后果。 環境保護是我國的一項基本國策，是可持續發展戰略的重要內容，隨著國家環保標準的逐步提高和大眾環保意識的增強，國家對地下儲油罐泄漏污染越來越重視。在《汽車加油加氣站設計與施工規范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”“美國等西方國家多采用復合式雙壁罐，并自身帶有能夠發現滲漏檢測的裝置，我國現在也著手進行這方面的技術探索”。為此，國內自行設計開發了ＦＦ雙層容器、ＳＳ雙層容器等，但ＦＦ雙層容器造價高，ＳＳ雙層容器不能解決外層電化學腐蝕的問題，使用壽命短，不能滿足節能環保要求，因此都不易推廣。 　　ＳＦ雙層儲油容器采用鋼制內殼和強化玻璃纖維外殼雙層結構，內外殼之間留有空隙，油不會滲透到地下，并配備高級泄漏檢測儀，能夠及時感應泄漏流量并發出蜂鳴警報。雙層儲油容器的強防腐蝕、自動測漏報警、高效環保、安全經濟等獨有特性，使其在環保、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節能等方面具備較強的競爭優勢，在行業中倍受矚目，安全環保型雙層儲油容器替代傳統的單層油罐已是必然趨勢。國內如果從國外引進此產品，前期投入大、運輸費用高，相對成本比較高，國內對于雙層儲油容器的自行研發已是刻不容緩