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青島颶風物流有限公司咨詢承接大小件運輸||行李包裹托運||搬家搬場||各種汽車運輸||，

青島颶風貨運，長、短途運輸業務；整車、零擔業務（寧經理159-5426-5007）

服務范圍：

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸。

2、青島貨運，長、短途運輸業務；整車、零擔業務。

3、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）

4、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸。

5、轎車托運、商品車、越野車運輸。

6、倉儲，包裝，配送，門到門的業務。

7、可以專線運輸保險業務，木材出省證等。

8、代收貸款=終端卸貨=原件返回=門對門服務。

9、可與貴公司簽訂協議，為方便客戶，運費結算有以下方法（1、現付2、到付貨運，長、短途運輸業務；整車、零擔業務。3、回單付4、月結）

四大優勢：

從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走。

速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系。

專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底。

結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

中國電信昨日公布一季報，至此，國內三大電信運營商今年一季度的成績單已經悉數亮相。數據顯示，國內電信三大巨頭在一季度合計實現凈利安約元人民幣，比去年同期的7.8萬元增長4.52%。巨頭中唯一一家業績下滑的。該公司表示，公司對iPhone4S加大市場營銷投入，這對公司的短期利安帶來壓力，但預計對公司的長期持續增長和價值創造將發揮重要的促進作用。

中國聯通與中國移動已在此前率先公布了一季報。其中，中國聯通凈利安達到0.7億元，較去年同期的0.15億元大幅增長594%。有分析認為，中國聯通凈利安大增主要緣于去年同期凈利安數太小。國內電信老大哥中國移動則在一季度凈賺0.27億元，同比增長3.5%，但環比下降18%。最終，國內電信三大巨頭在一季度合計實現凈利安約1億元人民幣。

值得一提的是，國內三大電信運營商在上一季度就擁有了iPhone用戶，中國聯通和中國電信還對蘋果手機的銷售進行了大幅補貼。盡管如此，國內三大電信運營商的賺錢能力卻仍遠遠不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報顯示，今年前三個月，該公司實現凈利安達116億美元，約合730億元人民幣。尤其是來自大中華區的收入大漲，iPhone銷量同比增長達4倍之多，儼然成為蘋果公司的賺錢機器。

青島市颶風物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業的規范化服務，合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國貨運行業之林。

承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在青島和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。

為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立☆颶風物流★貨運品牌在客戶心目中的“安全、優質、高效”的企業形象，我們率先在行業中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。現擁有客戶數量達2000多家，簽定長期合作協議的客戶500余家。

熱烈期望能結識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作，相信我們的強強聯合將使我們的商路越走越遠!

青島颶風物流有限公司，青島至全國各地貨運公司，青島市颶風物流有限公司與國內外近百家著名大型工商企業結成戰略聯盟（其中為中國國家地震局、聯想集團、金遠見電腦技術有限公司、韓國愛茉莉化妝品公司、LG公司、遠達集團、清華大學出版社等知名企業以及國內一批社會團體、大學學生以及中關村大多數大、中、小型企業等），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統規劃設計等供應鏈一體化的綜合貨運服務。運輸的產品涉及到電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。

通過整合貨運，分別與其它物流專線貨運公司建立了長期的合作關系，在北京、海口、重慶、福州、廣州、杭州等全國各地都有我們的分公司，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地，為新老客戶提供安全、快捷、周到的服務。

貨運發展目標：

實施現代科學貨運發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。

貨運企業宗旨：

義務為根鑄貨運名牌，以人為本創行業一流。

貨運公司使命：

聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推動中國貨運業的現代化振心貨運產業。

貨運運營方式：

取緩：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。

發緩：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝。

服務保障：

可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。

公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件、復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。

公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。

公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，24小時服務

中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。

公司經營理念：

信譽第一、服務周到、熱情主動、快速高效；

客戶財產、安全可靠、不急不躁、輕拿輕放；

收費合理、不亂要價、衣冠整齊、文明禮貌；

服務優質、認真負責、誠信合作、共同發展；

于知識管理的現代貨運。

1.貨運管理的發展階段：

貨運管理大致經歷了以下三個發展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節，把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。

系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。

第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息集電子化、業務流程電子化。

1.縮短貨運時間，優化貨運方案。

貨運企業由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業知識管理平臺選擇最優方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的最佳方案，實現有效的客戶反應和科學決策。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先，于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時調整其發展方向，以增強對外部環境的適應能力。

3.整合信息，實現供應鏈集成。

在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各環節