一、展示功能：
      在電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成基礎(chǔ)上，各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，直觀展示汽車(chē)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
相關(guān)工作附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；
二、動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能：
在發(fā)動(dòng)機(jī)總成基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)，各傳感器、執(zhí)行器齊全有效，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，適合做發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況實(shí)驗(yàn)（冷車(chē)怠速、熱車(chē)怠速、慢加速、慢減速、正常加速、正常減速、急加速、急減速等）。
三、實(shí)時(shí)顯示功能：
1、組合儀表（顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、燃油量、電控故障燈、機(jī)油壓力過(guò)低故障燈等）；
2、數(shù)字表（顯示充電電壓值、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器等參數(shù)的電壓值及其變化等）；
3、指針表（顯示進(jìn)氣真空度、機(jī)油壓力等參數(shù)）；
4、高亮LED燈（顯示噴油器工作頻率及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度）。
四、檢測(cè)功能：
外接式檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號(hào)檢測(cè)與分析。
五、傳感器信號(hào)模擬功能：
可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各控制系統(tǒng)主要傳感器進(jìn)行信號(hào)模擬（無(wú)級(jí)線性調(diào)整），并實(shí)時(shí)檢測(cè)因傳感器輸入信號(hào)的變化而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的改變。
六、防盜系統(tǒng)匹配功能：
具有防盜鎖定功能，只能用合法鑰匙起動(dòng)，用不合法的鑰匙無(wú)法起動(dòng)發(fā)，并可利用解碼器進(jìn)行防盜鑰匙的匹配（配鑰匙）的實(shí)驗(yàn)。
七、自診斷功能：
配備OBDII故障診斷座（電腦數(shù)據(jù)檢測(cè)端口），可連接專用解碼器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)讀取、波形分析、執(zhí)行元件測(cè)試等檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。
八、故障設(shè)置與考核功能：
有專門(mén)的故障設(shè)置和排除區(qū)，故障設(shè)置采用集成電路板。集成電路故障設(shè)置器采用21路大電流集成線路板和具有3個(gè)檔位的開(kāi)關(guān)。此故障設(shè)置器具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1）、可設(shè)置多達(dá)42個(gè)單獨(dú)故障或幾百個(gè)復(fù)合故障，并擁有通斷路設(shè)置和虛接式設(shè)置故障二種功能。
2）、除可設(shè)置傳感器信號(hào)故障（小電流，電流值5A以下）外，還可設(shè)置執(zhí)行器電路故障（大電流，電流值可達(dá)15~20A）。
3）、便于維護(hù)，便于相關(guān)的考核，加強(qiáng)學(xué)員對(duì)電路故障的診斷、分析和排除的能力。
九、直觀的電控系統(tǒng)原理圖，方便對(duì)照實(shí)物進(jìn)行整體發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的教學(xué)。
十、各功能區(qū)清晰，合理的工業(yè)造型，整體結(jié)構(gòu)合理，安全系數(shù)高?！緦?shí)訓(xùn)項(xiàng)目】
1．電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)要求；
2．電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝實(shí)訓(xùn)要求；
3．電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)要求；
4．電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)要求；
5. 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況模擬實(shí)訓(xùn)要求；
6. 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢測(cè)與維修；
7. 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障設(shè)置與排除考核