橡膠碰頭——山東中煤
1.5噸橡膠碰頭、礦車橡膠碰頭、橡膠碰頭定做、1T橡膠碰頭
一、礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。其中橡膠碰頭成本最低，且結(jié)構(gòu)簡單。
二、橡膠碰頭規(guī)格多種多樣，可根據(jù)客戶要求及礦車大小定做。
三、橡膠碰頭在礦車與礦車在運(yùn)輸過程中起到緩沖防撞的作用，將礦車與礦車很好的隔離，降低礦車損壞。
四、橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭根據(jù)礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式、翻斗式側(cè)卸式、梭式、底卸式等。
五、橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
六、聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。橡膠礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
七、橡膠礦車碰頭品種多、規(guī)格全、整機(jī)到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實(shí)行不滿意就退貨！
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