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[供應(yīng)]鐵路鋼軌急救器 50軌無孔夾緊裝置
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：山東振鴻
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-04-10 11:32:43
- 有效期至：2029-04-07
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鐵路鋼軌急救器 50軌無孔夾緊裝置
詳細(xì)信息
主要參數(shù)：
最大鎖扭矩 120N.m
適用軌型 43kg/m、50kg/m、60kg/m
外形尺寸 335*175*42
性能特點(diǎn)
該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，強(qiáng)度大，緊固桿、緊固頭為復(fù)合式設(shè)計。具有防盜性好、體積小、重量輕、便于攜帶、適用軌型廣的特點(diǎn)。是工務(wù)部門斷軌急救，或鋪設(shè)臨時線路不可缺少器具。
產(chǎn)品介紹：
鋼軌接頭無孔夾緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無縫鐵路時的鋼軌的連接。結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大；操作便捷，安全可靠；具有鎖緊螺母放松機(jī)構(gòu)，保持螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)鍛造并進(jìn)行加熱處理。
參數(shù)：
GWJ-50GWJ-60GWJ-75GWJ-60SD
用鋼軌規(guī)格(kg/m)50607560
①應(yīng)急處理安裝一副時(KN)≥250≥260≥260/
②采用鼓包夾板安裝二副時(KN)≥130≥150≥450≥180
③臨時處理安裝三副時(KN)≥350≥360∕≥360
外行尺寸(L×W×H)(mm)275×138×145275×138×145275×138×145/
重量(kg)161618.517.5
備注：GWJ-60SD應(yīng)用于高鐵與地鐵無碴道床小間距(35~50)mm處的應(yīng)急處理。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用注意事項(xiàng)
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時接近達(dá)到額定扭矩左右，三副組合使用時，最后再次復(fù)緊中間夾體兩端螺母同時接近達(dá)到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉(zhuǎn)動螺母(順時針)以調(diào)整六角螺母的角度，再放下防松板(不允許逆時針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板)。
4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母達(dá)到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過20次。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用說明
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置概述：
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無縫線路時鋼軌臨時連接。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時連接。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置操作方法
本裝置可一個(大)或三個(一大兩小)配合魚尾板使用，也可二個(兩小)配合鼓包夾板使用。作業(yè)時先調(diào)整軌縫(裂縫)至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚尾板。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。
使用一個(大)時：夾體(寬度)中心與軌縫(裂縫)目測對齊。
三個(一大兩小)組合使用時
安裝三個(GWJ-60、GWJ-50)時，先調(diào)整軌縫(裂縫)至兩邊軌枕的距離360mm(軌枕中心間距約720mm)，中間的夾體(寬度)中心與軌縫(裂縫)目測對齊，左右夾體與中間的夾體間距各為25mm。
安裝三個(GWJ-60、GWJ-60(D)組合，GWJ-50、GWJ-50(D)組合)時：中間的夾體(寬度)中心與軌縫(裂縫)目測對齊，左右夾體〔GWJ-60(D)〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時，左右夾體不準(zhǔn)偏斜。
3、使用鼓包夾板安裝兩個(兩小)時，鼓包夾板放入軌縫(裂縫)的軌腰處，左右夾體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置拆卸方法
1、拆夾體時，先翻起防松板，插入拔銷固定防松板。
2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。
3、敲擊魚尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動后放松兩端螺母，拆下夾體。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置主要技術(shù)參數(shù)
GWJ-60GWJ-60D
(GWJ-60組合)GWJ-50GWJ-50D
(GWJ-50組合)
適用鋼軌規(guī)格(kg/m)60605050
額定扭矩(N.m)900900850850
鋼軌接頭縱向阻力
(安裝一副)(Kn)≥250——≥260——
鋼軌接頭縱向阻力
(安裝二副)(Kn)≥150≥130
鋼軌接頭縱向阻力
(安裝三副)(Kn)≥360≥350≥350≥330
重量(一副)(kg)199.5168
鋼軌急救器是廣泛應(yīng)用在鐵路工務(wù)部門的臨時救援工具以及鋼軌焊接點(diǎn)或有傷部位的加固，在鋼軌斷裂的緊急情況下，為了火車正常通過，可將相應(yīng)型號的鋼軌急救器直接安裝在鋼軌斷裂部位。即可使火車以較低安全速度正常通過。急救器分為43型，50型，60型，75型分別對應(yīng)鋼軌型號使用。
鋼軌急救器特點(diǎn)：
·對線路上判定為各類傷損的焊帶進(jìn)行加固。
·鋼軌或焊帶折斷時進(jìn)行急救加固處理。
·鋁熱焊、氣壓焊、電阻焊焊帶處的傷損全能牢固夾住。在軌枕之間或軌枕上的傷損鋼軌
全能進(jìn)行夾固處理。采用合金鋼精鑄成型，造型美觀、重量輕：18kg、攜帶方便、
耐沖擊、使用壽命長。
·在各個公里標(biāo)和半公里標(biāo)軌底處備用一套，使用時非常及時方便。
·鋼軌折斷時作業(yè)人員不用攜帶鼓包夾板和急救器到現(xiàn)場，減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，
大大縮短了斷軌處理時間。
此鋼軌急救器裝卸方便靈活，夾緊牢固可靠，便于攜帶，是鐵路工務(wù)部門對鋼軌焊接點(diǎn)或有傷部位的加固及臨時救援鋼軌斷裂的便利可靠地?fù)屝薰ぞ摺?/b>
座 機(jī)：0537-2222948
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