惠州某工廠2017年出口一批導航儀到歐洲，客戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，要求東莞工退運回來返修，修復后檢測驗貨合格后再復出口，生產(chǎn)導航儀的工廠把貨物海運到香港后面臨兩種選擇：
1、申報退回國內(nèi)工廠，修復后檢測合格后再出口；
2、申報到坪山保稅區(qū)，派工廠技術人員，和檢修工具到坪山保稅區(qū)做檢測維修，修復后檢測合格，再出口；


那么我們來看看第一種方式：
申報退運國內(nèi)，根據(jù)海關的規(guī)定，只要滿足出口不滿一年的產(chǎn)品，而且沒有在稅務局申請退稅的，可以申報免稅退運工廠；退運工廠首先要提供客戶的退運說明，說明退運的原因；國外的第三方檢測說明，證明不是固廢產(chǎn)品；即便是退運申請下來了，對企業(yè)的信譽對有一定的影響，甚至可能對企業(yè)的級別減低增加海關的查驗率。
如果不滿足免稅退運條件的又怎么辦呢？
那就只能繳稅進口了；導航儀，海關代碼：8526911000，進口稅率8%，增值稅：13%。按100萬貨值計算，增值稅13萬，關稅9.04萬{（增值稅+貨值）*關稅}，也就是是說，光關稅增值稅就占去了貨值的22%左右，再加上海運，陸運，報關等費用，接近貨值的25%吧。這樣操作大大提高了貨值的成本，如此操作，甚至都是虧本在操作的；
那么我們申報深圳坪山保稅區(qū)來操作呢？
申報理由，相比鹽田保稅區(qū)、福田保稅區(qū)等眾多保稅區(qū)的優(yōu)勢分析，坪山保稅區(qū)擁有加工性質(zhì)，可以操作產(chǎn)品維修檢測的業(yè)務，而且海關除大型企業(yè)以外特批的幾個有維修資質(zhì)的代理公司均在坪山保稅區(qū)。
下面，我們來分析一下：
1、有“境內(nèi)關外”的政策，產(chǎn)品退運保稅區(qū)，相當于還在國外，所以不用繳稅；
2、坪山保稅區(qū)屬于深圳的郊外接近惠州的地界的二線海關，相比鹽田保稅區(qū)、福田保稅區(qū)、費用都是非常低；
3、海關除大型企業(yè)以外特批的幾家有海關“保稅維修”的幾家企業(yè)，都在坪山保稅區(qū)。杜絕了在報關業(yè)務上打擦邊球的風險；
 


流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關入加工區(qū)），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進出口加工區(qū)裝柜。
方案優(yōu)點：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。
將貨物退運到保稅區(qū)進行退運返修維修的優(yōu)勢：無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須申報進出口關。