概樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關注的重點對象，當樹與線的安全距離不足時，很容易引發跳閘、放電等事故。而樹障處理的兩大難點，一是樹木到導線距離的估算，二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術手段來實現，后者則需要各方配合。
 估算樹木到導線的距離，傳統的作業方式有人工目測并心算弧垂到樹頂距離，這需要班組成員從多種角度觀察，由人的觀察角度和錯覺引起的誤差難以避免。如果要較準確計算導線弧垂與樹木之間的距離，避免亂砍亂伐，破壞植被，則需要攜帶專業測高桿、經緯儀等笨重儀器，線路巡護人員因此工作負擔巨大。激光雷達無人機作業已成為電力巡線新手段。
 隨著激光雷達技術的發展，無人機激光雷達系統作業逐漸成為電力巡線的新手段。以LiAir無人機激光雷達掃描系統為例進行闡述，以整體作業流程，包含外業數據采集，內業的數據處理、到安全距離快速檢測報告生成來具體說明。
 


 激光雷達-光感測距技術（Lidar）是一種遙感技術，貴州無人機激光雷達巡線
，通常使用脈沖激光束對周圍環境進行掃描，并且測量信號從掃描對象返回到檢測器的時間。
 激光時間測距原理（ToF）可用于測量從一米到幾公里的距離。為了增加激光雷達系統的測量范圍，可以使用不可見的近紅外激光脈沖。這些激光器的功率遠遠高于連續波激光器，同時也是符合人眼安全要求的激光功率。
 在掃描過程中，激光雷達系統將掃描各個距離點，根據這些點則可以計算出周圍環境的3D圖像。激光掃描儀使用偏轉鏡偏轉激光束，云南中勘測繪工程有限公司，中勘測繪工程，這使得它們能夠實現非常寬的視野（FOV）。
 目前大多數無人機激光雷達系統可以圍繞軸線旋轉，并提供360度的可視性。并能夠實現非常高的數據速率，每秒超過一百萬個點距離。
 激光雷達傳感器的工作原理
 1．發射激光脈沖；
 2．記錄回波訊號；
 3．距離測量（飛行時間x光速）；
 4．檢索平面位置和高度；
 5．精確計算回波位置。

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