上海升降路樁，升降路樁廠家，維亮升降路樁

升降路樁采用一體式獨(dú)立液壓驅(qū)動(dòng)，柱體采用304不銹鋼材質(zhì)，升降速度在3秒左右，主要用于一些敏感區(qū)域，升降路樁具備一定的防撞性能，抵御車輛惡意沖撞。升降路樁安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時(shí)可以和一面一樣齊平，當(dāng)車輛從路樁上面經(jīng)過時(shí)甚至感覺不到它的存在。 
下面我們來看看選購升降路樁時(shí)需注意幾下幾點(diǎn)：
①通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可（國標(biāo)凈空不大于1米）。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。
②車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品最重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量，平均日車流量。
③使用頻率：應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。
④是升降速度：往往比較關(guān)心該參數(shù)。
⑤是使用場(chǎng)所的安全級(jí)別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。
⑥分組管理：是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。
⑦降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會(huì)泡在水中。如果使用場(chǎng)所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因素，在選擇設(shè)備的時(shí)候一定要千萬小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能會(huì)長時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事情。
⑧安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡便，零配件是否方便購買等問題。

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⑨實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法更普遍。
升降路樁整體防腐效果差這一點(diǎn)也是目前最普遍的，不少防沖撞路樁不是人為撞壞的，路障升降柱，而是由于外界因素原因被腐蝕損壞，這一顯現(xiàn)多數(shù)表現(xiàn)在底座生銹斷裂，歸根到底就是產(chǎn)品本身的防腐性差，我們?cè)?jīng)做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)，將兩個(gè)底座法蘭同時(shí)放在相同的外界環(huán)境中，其中一個(gè)經(jīng)過鍍鋅加工處理，而另一個(gè)則不采取任何措施，經(jīng)過四個(gè)月的風(fēng)吹日曬，不采取任何措施的法蘭已經(jīng)時(shí)銹跡斑斑，而經(jīng)過鍍鋅處理的除了表面多了一些塵土之外完好無損。防腐性不單單在法蘭，升降柱柱體的防腐工作也是必不可少的，全自動(dòng)液壓升降柱，采用優(yōu)質(zhì)的漆料是關(guān)鍵。劣質(zhì)的漆料暴曬或刮蹭會(huì)出現(xiàn)顏色發(fā)暗和脫落現(xiàn)象。


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