ZK3/6架線式電機(jī)車，7噸架線電機(jī)車，5噸電機(jī)車
8T蓄電池式電機(jī)車，電瓶式電機(jī)車，10噸電機(jī)車，5噸電機(jī)車
電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過(guò)30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。架線式電機(jī)車一般分為1.5T，3T，6T，7T，10T等幾個(gè)型號(hào)。
1.5T機(jī)車的牽引電壓分為100V、250V兩種。其結(jié)構(gòu)有內(nèi)車架、外車架兩種，均為電阻調(diào)速車。其特點(diǎn)：運(yùn)行穩(wěn)定、靈活，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)檢修容易。采用漲閘制動(dòng)，制動(dòng)效果好。3T電機(jī)車分為無(wú)級(jí)調(diào)速與有級(jí)調(diào)速兩種，采用機(jī)械制動(dòng)，電壓為250V。其特點(diǎn)：牽引力大、速度快、運(yùn)行穩(wěn)定、靈活、走行機(jī)構(gòu)采用錐、正兩級(jí)傳動(dòng)，壽命長(zhǎng)、效率高。6T電機(jī)車及6T雙機(jī)牽引機(jī)車是我廠推出的新產(chǎn)品，其供電電壓在250V、550V兩種，減速箱為圓錐和圓柱雙級(jí)齒輪傳動(dòng)。具有車身側(cè)板厚，剛度好，齒輪使用壽命長(zhǎng)，牽引力大，速度快等特點(diǎn)。由于采用V型橡膠減震器，因而緩沖、減震、消噪性能好和小彎道動(dòng)力通過(guò)性能好。7T單機(jī)牽引機(jī)車是我廠推出的新產(chǎn)品，其供電電壓在250V、550V兩種，減速箱為圓錐和圓柱雙級(jí)齒輪傳動(dòng)。具有車身側(cè)板厚，剛度好，齒輪使用壽命長(zhǎng)，牽引力大，速度快等特點(diǎn)。由于采用V型橡膠減震器，因而緩沖、減震、消噪性能好和小彎道動(dòng)力通過(guò)性能好。10T電機(jī)車分為一級(jí)傳動(dòng)普通型、墻板增厚型、二級(jí)傳動(dòng)普通型和雙機(jī)牽引四種類型。 10T電機(jī)車電壓分為250V、550V兩種。其特點(diǎn)是：軸距短、車身剛度好，采用新型緩沖器、緩沖性能好。 10T雙機(jī)牽引機(jī)車是新型產(chǎn)品，采用有觸點(diǎn)間接控制，微機(jī)加二蕊電纜施行雙機(jī)同步控制。電壓為550V，采用空氣制動(dòng)，牽引力大，速度高，制動(dòng)效果好。
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