機(jī)器的維護(hù)和安全使用
為了能保持機(jī)器的正常工作，以及延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，必須加強(qiáng)機(jī)器的維護(hù)和保養(yǎng)，操作者必須了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、熟練的掌握使用方法。
1. 卷筒上的允許負(fù)荷量：3T慢轉(zhuǎn)時(shí)30KN，快轉(zhuǎn)時(shí)12.5KN,5T慢轉(zhuǎn)時(shí)50KN,快轉(zhuǎn)時(shí)15KN，不宜超負(fù)荷使用。
2. 變速齒輪箱內(nèi)必須保持有1/4之潤(rùn)滑機(jī)油，在使用前，機(jī)外之軸承，須加潤(rùn)滑油。
3. 為放置跳檔現(xiàn)象，在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位，因此，在使用時(shí)，要經(jīng)常注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢，倘若不牢，必須更換彈簧后方可使用。
4. 對(duì)自動(dòng)剎車和連鎖剎車 應(yīng)經(jīng)常注意檢查膠木的磨損情況，自動(dòng)剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，當(dāng)大于1.5毫米時(shí)，必須更換膠木，否則易造成剎車失靈和發(fā)生事故。
5. 自動(dòng)剎車專職在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時(shí)，自動(dòng)剎車齒輪發(fā)出“篤篤篤”響聲，證明逆齒輪工作正常回松時(shí)則沒(méi)有此響聲。
6. 幾座的錨固方法是靠卷筒兩側(cè)的軸承制作為錨固點(diǎn)，不能以其他位置作為錨固點(diǎn)使用。
7. 卷筒軸承座的鎖定，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其他螺絲代替鎖釘。
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