船用救生圈救生圈整體式救生圈integrallifebuoy(采用圈體一次整體成型工藝制造的救生圈)
 外殼內(nèi)充式救生圈stuffinglifebuoy(采用圈體外殼整體成型、內(nèi)部填充材料的工藝制造的救生圈)
 救生圈按制造工藝分為:A型——整體式救生圈疋，B型——外殼內(nèi)充式救生圈
 標(biāo)記示例
 整體式救生圈標(biāo)記為:救生圈GB4302-2007A
 外殼內(nèi)充式救生圈標(biāo)記為:救生圈GB4302-2007B
 

 救生圈
 外觀
 救生圈外表顏色應(yīng)為橙紅色，且無(wú)色差。
 救生圈表面應(yīng)無(wú)凹凸、無(wú)開裂。
 沿救生圈周長(zhǎng)四個(gè)相等間距位置，應(yīng)環(huán)繞貼有50㎜寬度的逆向反光帶。
 


 救生圈外圍應(yīng)裝有直徑不小于9.5㎜、長(zhǎng)度不小于救生圈外徑四倍的可浮把手索。此索應(yīng)緊固在圈體周邊四個(gè)等距位置上，并形成四個(gè)等長(zhǎng)的索環(huán)。
 重量
 救生圈重量應(yīng)大于2.5㎏。配有自發(fā)煙霧信號(hào)和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，重量應(yīng)大于4㎏。
 材料
 整體式救生圈的材料和外殼內(nèi)充式救生圈的內(nèi)充材料應(yīng)采用閉孔型發(fā)泡材料。
 性能
 救生圈應(yīng)耐高低溫，無(wú)皺縮、破裂、膨脹、分解。
 救生圈從規(guī)定高度投落后，應(yīng)無(wú)開裂或破碎。
 救生圈應(yīng)耐油，無(wú)皺縮、破裂、膨脹、分解。
 救生圈應(yīng)耐火，不應(yīng)燃燒或過(guò)火后繼續(xù)融化。
 救生圈應(yīng)能支承14.5kg的鐵塊在淡水中持續(xù)漂浮24h。
 救生圈在自由懸掛情況下，應(yīng)能承受90kg重量持續(xù)30min而無(wú)破裂和永久變形。
 對(duì)于配有自發(fā)煙霧信號(hào)和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，釋放時(shí)應(yīng)能觸發(fā)該裝置。
 當(dāng)救生圈被自由的懸掛時(shí)的時(shí)候，它應(yīng)該是可以在三十分鐘承受九十公斤的重物的，且在這一時(shí)間段內(nèi)，救生圈不會(huì)破裂，哪里有救生圈多少錢
，更不會(huì)變形。[1]
 屬具
 救生圈可配有屬具，包括可浮救生索、自亮浮燈或自發(fā)煙霧信號(hào)。折疊編輯本段救生圈-產(chǎn)品生產(chǎn)每個(gè)救生圈上應(yīng)標(biāo)明其名稱、制造廠名、制造編號(hào)、制造日期及批號(hào)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)志。
 救生圈裝箱時(shí)應(yīng)注意不使圈體發(fā)生變形，哪里有救生圈多少錢
，運(yùn)輸中應(yīng)不受損壞。
 救生圈應(yīng)存放在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，且應(yīng)平放。

 救生圈
 救生圈是救生設(shè)備中的一個(gè)主要種類，東臺(tái)市浩川安全設(shè)備有限公司，浩川安全設(shè)備，通常是作為水上救災(zāi)及相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的安全防護(hù)必備產(chǎn)品。
 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)救生圈產(chǎn)品主要形式種類有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯復(fù)合救生圈和結(jié)皮型聚乙烯救生圈3種。
 由于救生圈產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，價(jià)格不一及應(yīng)用范圍不同，所以采購(gòu)時(shí)應(yīng)認(rèn)真選擇符合配置要求的救生圈。
 1、合格的救生圈產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)具有相關(guān)的材料檢驗(yàn)報(bào)告、型式試驗(yàn)報(bào)告及船栓檢驗(yàn)證書。
 2、目前國(guó)內(nèi)合格救生圈產(chǎn)品的參考成本價(jià)是:聚苯乙烯包布救生圈約55元/只，結(jié)皮型聚乙烯救生圈約100元/只左右。因此，價(jià)格過(guò)分便宜的救生圈很可能是偷工減料的扌產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選購(gòu)。
 3、有條件的情況下，要求商家依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，對(duì)救生圈的重量、縫線質(zhì)量、強(qiáng)度、飄浮性、耐高溫性及抗損壞能力等項(xiàng)目指標(biāo)進(jìn)行必要的核查。

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