山東程益信的【汽車發電機】小小的創意，帶給你點滴美好的感受！熱愛生活的小伙伴們一起來分享吧 汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。 　１分類編輯汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由于交流發電機在許多方面優于直流發電機，直流發電機已被淘汰，交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類： １．按結總體結構分五類 汽車發電機（１）普通交流發電機　又稱為“硅整流發電機”（使用時需要配裝電壓調節器的發電機）　。例ＪＦ１３２　（ＥＱ１４０用）　。　見插圖 （２）整體式交流發電機　（發電機和調節器制成一個整體的發電機）　例別克轎車的發動機上裝配的是ＣＳ型發電機（包括ＣＳ—１２１、ＣＳ—１３０和ＣＳ—１４４三種不同的型號）。 （３）帶泵交流發電機。（帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動系統上的）。 （４）無刷交流發電機（不需要電刷的發電機）　例ＪＦＷ１９１３。 （５）永磁交流發電機。磁極為永磁鐵制成的發電機）。 ２．按整流器結構分四類 （１）六管交流發電機　例ＪＦ１５２２（東風汽車用）。 （２）八管交流發電機　例ＪＦＺ１５４２（天津夏利汽車用）。 （３）九管交流發電機　例（日本日立、三凌、馬自達汽車用）。 （４）十一管交流發電機　例ＪＦＺ１９１３Ｚ（奧迪、桑塔納汽車用）。 ３．按磁場繞組搭鐵形式分兩類 （１）內搭鐵型交流發電機　磁場繞組的一端（負極）直接搭鐵（和殼體相聯）。 （２）外搭鐵型交流發電機　磁場繞組的一端（負極）接入調節器，通過調節器后再搭鐵。